Có nên dùng keo tự vá hay không?

Đừng tự mình quyết định việc này hoặc nghe lời quảng cáo bùi tai trừ khi bạn đã tham khảo thợ tại các cửa hàng uy tín mà bạn biết.

Trong những trường hợp dùng keo tự vá không rõ nguồn gốc, lốp loại không săm thường dùng cho xe tay ga bị mục nát, rỗ, ôxy hóa.

Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều loại keo tự vá không rõ nguồn gốc xuất xứ và việc sử dụng một cách tùy tiện có thể khiến người tiêu dùng “tiền mất, tật mang”.

Lop-Honda-SCR-1373355402_500x0.jpg
Lốp của xe Honda SCR bị ăn mòn do sử dụng keo tự vá.

Nhiều người cho rằng, nếu đổ keo tự vá vào lốp xe thì khi xe cán phải đinh, dung dịch keo sẽ tự bít lỗ thủng, tránh tình trạng lốp xe bị xì hơi đột ngột gây tai nạn. Tuy nhiên, do không biết hoặc hãng sản xuất không khuyến cáo cụ thể, nếu để dung dịch keo tự vá tồn tại lâu trong bánh xe sẽ dẫn đến tình trạng dung dịch keo tự vá ăn mòn vành và lốp xe như bị mục, rỗ và ôxy hóa.

Vanh-Honda-SCR-1373355402_500x0.jpg
Vành xe SCR sau một thời gian tiếp xúc với keo tự vá.

Anh Nguyễn Hồng Cương, chuyên gia của Thành Gia Motor khuyến cáo khách hàng tuyệt đối không sử dụng keo tự vá, vì sau đó người sử dụng có thể phải bỏ ra nhiều triệu đồng để thay vành và lốp xe.

Khi có keo tự vá, bề mặt trong của lốp bị ăn mòn, mủn dẫn đến không thể thực hiện vá lốp và chỉ có cách là thay mới.

Vành xe cũng sẽ gặp tình trạng tương tự với bề mặt bị rỗ, bị ăn mòn hoặc sủi lên tại vị trí tiếp xúc với lốp, khi đó tác dụng làm kín hơi không còn nữa. Nếu đánh đi, hay mạ lại hoặc dùng các phương pháp sửa chữa khác cũng sẽ làm sai lệch kích thước và gây mất an toàn.

Lương Dũng
Ảnh: Hồng Cương